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Bonjour à tous,
Les propriétaires ou ceux ayant déjà navigué sur l'un des voiliers ci-dessus pourraient-ils me donner leur avis, informations, avantages et défauts majeurs svp ? J'en ai besoin avant achat en occasion. Merci d'avance.
denisp

Enregistré le 08/01/2007
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Salut,

Bon la bavaria 31 je déconseille du fait de sa qualité de fabrication ... des problèmes de perte de quilles sont a recenser ce qui dénote un cruel manque de matière dans la structure du bateau. On en a toujours pour son argent dans le milieu du nautisme. La barre a roue est particulièrement encombrante dans le cockptit.
Le Gibsea 33 est plus typé bateau de location. Il possède un bonne habitabilité mais cependant avec un bémol pour la table à carte de faible dimensions.
Le so 33.1 est un bon bateau avec un bel intérieur.
Dans ces 4 modèles, c'est l'océanis 311 qui pour moi est le meilleur de ces bateaux. Dans un premier temps au niveau de la carène, il est parti d'une coque de figaro. C'est dans cette catégorie le meilleur rapport entre l'habitabilité, la sécurité et les performances (avec une préférence pour la version quillard à la dériveur en ce qui concerne les performances).

J'hésiterais entre le sun odysey 33.1 et l'oceanis 311, avec quand même une petite préférence pour ce dernier en terme de performances.

Hésite pas si tu as d'autres questions

Bon choix,

A bientôt sur l'eau.....

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Bonjour et merci Gladiateur

J'ai vu que le 311 n'a pas de rail d'écoute de grand voile, l'écoute passe dans deux poulies sur le rouuf (1 de chaque côté de la descente). N'est-ce pas trop pénalisant pour régler l'horizontalité de la bôme au portant ?
D'autre part la version 2 safrans est-elle à préférer à celle safran unique ?
Les infos sur le 33.11 sur internet sont très rares. As-tu des liens à me faire partager ?
J'espère ne pas abuser... (et bravo pour ton siite sur le Gladiateur).
denisp

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Bonjour

Effectivement les palans situés au dessus de la descente ne sont pas idéals pour le réglage de la GV au portant. Ce problème peut être atténué avec l'utilisation d'un hale bas très puissant. C'est ce qui a été fait sur le first 50, l'absence de rail de GV était compensé par un hale bas hydraulique.
Le choix de la version dépendra de votre programme. Si vous souhaitez vous glisser dans des baies et pratiquer l'échouage sur une plage, la question ne se pose pas il faut partir sur une version dériveur à deux safrans. Dans le cas contraire je suis plutôt favorable aux bateaux quillards pour leur meilleures performances notamment au près.
Le seul lien que je connaisse concernant le 33.1 (remplaçant du 33 et extrêmement proche de ce dernier si je ne me trompe pas) est celui la :
http://jeanneau.tripod.com/owners/id220.htm
On y trouve une liste de propriétaire de 33.1 avec de photos. Cependant, il n'y a pas de commentaires ainsi que d'avis.
J'ai recherché dans la collection de revue bateau et aucun essai n'y figure pour le SO 33 ou 33.1.
Seulement un petite article est parue dans un spécial salon . En résumé :

Confort : grand volume intérieur et passavants bien dégagés. Attention à la verison 3 cabines dans laquelle le carré est réduit (prévoir 2 services pour nourir tout le monde).

Performances : Gréement à l'aise dans la brise. Bon controle du bateau grace à son grand safran suspendu. Il n'y a que deux winchs qui sont vite saturés. La barre d'écoute sur le roof est trop avancée (controle moyen de la grand voile)

Avez-vous regardé le Feeling 326? C'est un excellent bateau dans cette catégorie ( j'avais hésité entre ce bateau et la gladiateur). Il possède une très bonne verison dériveur avec des performances proches de celles d'un quillard.

Ne vous inquiétez pas, vous n'abusez pas du tout, ce forum est là pour ça.

N'hésitez pas si vous avez d'autres questions.

A bientôt

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